Варианты интересных самоделок из мотоблока
Приобретая мотоблок, его радостный обладатель решает множество задач, связанных с обработкой своего участка.
Набор разнообразного дополнительного оборудования обеспечивает возможность не только эффективно обрабатывать почву, но и заниматься ее обработкой, уборкой овощей, очисткой снега и, несомненно, заливкой водой.
Если мощного мотоблока недостаточно, всегда можно приобрести прицеп, который преобразит его в настоящий мини-грузовик.
А что делать владельцам легких и средних мотоблоков, которые не предназначены для перевозки грузов и выполнения других рабочих задач, характерных для тракторов?
Не следует ждать, сидеть сложа руки и надеяться на чудо. Каждый, кто хорошо разбирается в механике автомобилей, сможет соорудить из мотоблока много интересных транспортных средств.
Минитрактор и вездеход из мотоблока
Большинство самоделок, создаваемых из мотоблока, служат для улучшения условий работы. Ведь зачем тратить силы на то, чтобы тянуть тяжелый агрегат, когда можно наседлать его и превратить в удобный минитрактор?
Однако, важно отметить, что при езде на мотоблоке в центр его тяжести будет поднят. Это увеличит вероятность его опрокидывания при крутых поворотах. Чтобы увеличить его устойчивость, необходимо установить достаточно широкую вторую ведомую ось (1-1,2м).
Идеально, если колесная база мотоблока будет расширена. Сегодня уже не нужно искать опытного токаря для этой переделки, так как в продаже имеются готовые втулки (удлинители), которые можно установить на ведущий вал, чтобы увеличить расстояние между колесами мотоблока.
Если у легкого или среднего мотоблока нет дифференциала, то чтобы повысить его маневренность и одновременно увеличить колесную базу, можно установить блокирующие поворотные удлинители, которые выполняют эти функции.
Тот, кто не уверенно работает с металлом и не имеет большого опыта в конструировании механизмов, может сделать минитрактор из мотоблока, приобретя готовый набор.
В такой набор входят:
- специальная рама с креплениями для двигателя;
- удобные подножки с педалями;
- комфортное сиденье;
- надежные рычаги для выключения блокировки полуосей;
- рулевое управление с тягами;
- передняя балка с тормозными дисками и колесными ступицами;
- задняя навеска с удобным ручным подъемным механизмом;
- практичные крылья.
Стоимость такого набора составляет около 20-22 тысяч рублей. При наличии указанных сборочных блоков переделка мотоблока в минитрактор не вызывает особых затруднений.
Результатом будет самодельный трактор, который позволит вам удобно обрабатывать участок и перевозить грузы с помощью прицепной тележки. Одним из важных преимуществ готового технического комплекта является его конструкция, которая была точно рассчитана и проверена в работе. Если вы решите адаптировать мотоблок под самодельную тракторную базу самостоятельно, то большинство узлов вам придется изготавливать и собирать самостоятельно. В этом процессе часто требуется переделка и настройка.
Тот, кто создал своими руками минитрактор, сможет собрать вездеход из мотоблока без проблем. Для этого достаточно заменить стандартные диски на более широкие и установить на них внедорожную резину.
Идеальным вариантом будет использование мотоблока с водяным охлаждением мотора в качестве базы для такого мини-вездехода, а не с воздушным. Водяной мотор более устойчив к длительным нагрузкам и реже перегревается.
Мотоблок, превращенный в снегоход и болотоход
Практически нет разницы между этими самоделками, так как и снегоход из мотоблока, и болотоход на его базе имеют одно общее требование: минимальное давление на грунт. При переделке мотоблока под новое 4-х колесное шасси особое внимание необходимо уделить качеству изготовления широких снего-болотоходных колес.
Грунтозацепы в лучшем варианте можно изготовить таким образом, чтобы стандартные колеса мотоблока удобно размещались в них.
Прицепная тележка для тяжелых мотоблоков может послужить основой для собственной версии снегохода без изменения конструкции. Для этой цели достаточно заменить шины ручного трактора на новые внедорожные покрышки. До этого следует сбросить давление в шинах, поднять раму с помощью домкрата, установить колеса в грунтозацепы и затем снова накачать их. После этой простой процедуры можно безопасно отправиться в путешествие по болотистой местности или глубокому пушистому снегу.
Опыт показывает, что этот доморощенный аппарат довольно быстро ездит по ровной местности и легко преодолевает небольшие подъемы даже с относительно слабым 6-сильным бензиновым двигателем.
Аппарат под названием «мотособака» и «каракат»
Тот, кто имел возможность покататься на импортном тягаче с мотоблоком, наверняка заметит много схожего в его конструкции со стандартным мотоблоком. Практически такой же передний привод с двигателем, аналогичная передача момента, схожие органы управления на руле. Только не хватает резиновых гусениц, с помощью которых «мотособака» будет тащить сани с человеком по заснеженному полю.
Для реализации своей мечты о мотобуксировщике, страстные рыбаки и охотники могут выбрать один из двух путей: приобрести готовую снегоходную приставку или изготовить ее самостоятельно.
На сегодняшний день промышленные предприятия производят гусеничные приставки для практически всех моделей мотоблоков (Нева, Салют, Агат, Фаворит, Каскад, Форза и другие). Однако стоимость этого устройства довольно высока (порядка 30 тысяч рублей).
Поэтому для тех, кто стремится сэкономить и имеет навыки работы с гусеничной транспортной системой, есть возможность изготовить собственные лыжные сани. Для этого необходимо сварить прочную раму, на которой будет размещен двигатель и руль, а также установить гусеничные и ведомые звездочки, а также два промежуточных вала с резиновыми катками.
Одной из интересных возможностей мотоблока является создание караката. Ключевая особенность этой конструкции — использование огромных колес, которые состоят из стандартных автокамер, связанных прочными ремнями.
При изготовлении покрышек низкого давления часто используются шины для грузовых автомобилей. Их модифицируют, аккуратно обрезая электрическим лобзиком часть поверхности и оставляя борт и протекторный рисунок для лучшего сцепления с грунтом.
Колесные диски для мотоблока иногда делаются своими руками, чтобы добавить уникальности и функциональности. Они могут быть адаптированы автомобильные диски, которые переделывают и расширяют. Есть также возможность установить на легкий мотоблок оригинальные колесные диски. Создают их из двух алюминиевых тазиков, сваренных вместе по контуру. Для этого вырезают дно тазиков так, чтобы они соответствовали размеру ступицы. Затем к дискам добавляют жесткость, закрепляя ребрами и ограничителями на боковых сторонах для установки камеры.
Несмотря на свою неуклюжесть внешне, каракат на мотоблоке демонстрирует удивительную проходимость и устойчивость. Он легко справляется не только с заболоченными низменностями, но и способен перевозить немалый груз весом до 100 кг.
Человек, который намеревается создать квадроцикл, используя мотоблок как основу, должен быть готов к тому, что он не сможет достичь очень высокой скорости на этом устройстве. Однако, по маневренности и проходимости такой аппарат ничем не уступит более дорогому фирменному «брату».
